Η εξέγερση του Πολυτεχνείου...συνέχεια της ασίγαστης πάλης της ελληνικής νεολαίας, του ελληνικού λαού.

Η εξέγερση του Πολυτεχνείου, ήταν η κορύφωση μικρών και μεγάλων αντιστασιακών πράξεων της ελληνικής νεολαίας και του ελληνικού λαού. Ήταν η συνέχεια της ασίγαστης πάλης της ελληνικής νεολαίας και του ελληνικού λαού. Ήταν ταυτόχρονα η επιβεβαίωση του αντιστασιακού χαρακτήρα των Ελλήνων, των Ελλήνων που ανέδειξαν τις διαχρονικές και πανανθρώπινες αξίες της ελευθερίας, της δημοκρατίας, της ατομικής και συλλογικής αξιοπρέπειας. Δεν μπορούσε να είναι διαφορετική η στάση του ελληνικού λαού και ιδιαίτερα της ελληνικής νεολαίας απέναντι στο ανελεύθερο, αυταρχικό, χουντικό, φασιστικό καθεστώς των συνταγματαρχών.

Ανέδειξε όμως και τις αξίες της συνέργιας, της συμμετοχής και της αυτοδιαχείρησης, της ανατροπής νοοτροπιών του παρελθόντος που διαχώριζαν το λαό και τη νεολαία.

Το Πολυτεχνείο ήταν η αρχή του τέλους της χούντας και των δεινών της πατρίδας μας, η αρχή του τέλους της προσπάθειας του ελληνικού λαού για να χτίσει τη σύγχρονη δημοκρατία και το κράτος δικαίου.

Όμως η χούντα δεν είχε πει την τελευταία της λέξη. Πανικόβλητη προχώρησε σε πράξεις, ακόμα πιο μεγάλης ανομίας, ακόμα πιο αντεθνικές όπως το χουντικό πραξικόπημα στην Κύπρο, που οδήγησε στην εθνική τραγωδία, η πληγή της οποίας είναι ακόμα ανοιχτή. Γι’ αυτό το μήνυμα της χώρας και του ελληνισμού ολάκαιρου είναι η συστράτευση με τους Κυπρίους για να ολοκληρωθεί ο αγώνας τους και να δικαιωθεί, για να είναι ενιαίο και ανεξάρτητο το νησί μέσα στη μεγάλη ευρωπαϊκή οικογένεια, αυτή τη μεγάλη κατάκτησή τους, της προηγούμενης δεκαετίας.

Η μεταπολίτευση, μετά το 1974 μέχρι σήμερα είναι η περίοδος της πιο σταθερής, της πιο ανεπτυγμένης, της πιο ολοκληρωμένης κοινοβουλευτικής δημοκρατίας που γνώρισε η χώρα μας και αυτό κανένα γεγονός, καμιά παθογένεια δεν μπορεί να το αντιστρέψει, δεν μπορεί να το θολώσει. Είναι το μεγάλο κεκτημένο όλων των κυβερνήσεων, όλων των κομμάτων, όλου του ελληνικού λαού, διαχρονικά της νεολαίας όλα αυτά τα χρονιά. Καθένας μπορεί για την παράταξή του, για το κόμμα του, για την κοινωνική ομάδα, ατομικά ή συλλογικά να διεκδικεί τη μεγαλύτερη συμμετοχή σ’ αυτήν την πορεία και σ’ αυτήν την προσπάθεια. Είναι όμως αποτέλεσμα της συνειδητής συστράτευσης όλων των Ελλήνων, όλων των κοινωνικών και πολιτικών και  κομματικών εκπροσωπήσεων στην ελευθερία, τη δημοκρατία και την ανεξαρτησία.

Αυτή όμως η πορεία είχε και τις μεγάλες εσωτερικές της παθογένειες αντινομίες και αντιφάσεις, κορύφωση της οποίας ήταν και η κρίση, το βάθος της οποίας ζούμε τόσο έντονα όλοι μας τις ημέρες αυτές.

Σ’ αυτήν την κρίση όμως δεν απαντούμε με τον περιορισμό της δημοκρατίας ούτε της κοινωνικής και πολιτικής αντιπροσώπευσης. Απαντούμε μέσα από το Κοινοβούλιο. Δείγμα της υπεύθυνης στάσης όλου του πολιτικού κόσμου είναι η Κυβέρνηση της ευρείας συνεργασίας που θα απαντήσει σ’ αυτήν την κρίση.

Ο καθάριος, ενάργιος και σαφής λόγος όλων των εκπροσώπων των κομμάτων και των κοινοβουλευτικών ομάδων σήμερα εδώ, στο ναό της δημοκρατίας. Η παρουσία του Πρωθυπουργού αυτής της Κυβέρνησης της ευρείας συνεργασίας και ο μεστός και καθαρός του λόγος, εγγυώνται πως οι θυσίες του ελληνικού λαού δεν θα πάνε χαμένες, πως θα βγούμε γρήγορα από την κρίση, όπως αξίζει στον κάθε Έλληνα και την κάθε Ελληνίδα.

Σήμερα οι πολίτες όλου του κόσμου στέλνουν ένα μήνυμα ελπιδοφόρο από τους δρόμους και τις πλατείες, από τα κοινοβούλια και τους χώρους δουλειάς, από κάθε σημείο όπου ζουν και εργάζονται, πως αμφισβητούν τον τρόπο με τον οποίον οργανώθηκε και οργανώνεται η παγκόσμια οικονομία, τον τρόπο που κατανέμεται ο πλούτος, γιατί έχει βαθιές αδικίες και ταυτόχρονα τον τρόπο με τον οποίον κοινωνικά και πολιτικά εκπροσωπείται στα μεγάλα κέντρα των αποφάσεων. Διεκδικεί να ανατραπεί αυτή η πραγματικότητα.

Εμείς εδώ στην πατρίδα μας μέσα από το Κοινοβούλιο όλοι μαζί, όλες οι πτέρυγες της Βουλής στέλνουμε το μήνυμα της συστράτευσης σε αυτή τη μεγάλη προσπάθεια, κάνοντας ταυτόχρονα και το δικό μας εθνικό και κοινωνικό αγώνα. Είμαστε βέβαιοι πως το τέλος αυτής της προσπάθειας θα είναι η δικαίωση των θυσιών, η δικαίωση των αγώνων και πάλι, η πραγμάτωση των μεγάλων αξιών, που διαμορφώθηκαν σε τούτο τον τόπο, σε τούτη την πόλη, της ελευθερίας, της ανεξαρτησίας, της δημοκρατίας, της εθνικής και συλλογικής αξιοπρέπειας

Κυβέρνηση Συνεργασίας..μεγάλη τομή σε λανθασμένες διχαστικές πρακτικές του πολιτικού συστήματος μέχρι τώρα.

Οι αναπτυγμένες χώρες αντιμετωπίζουν εδώ και χρόνια προβλήματα με τους χαμηλούς ρυθμούς ανάπτυξης των οικονομιών τους, το υψηλό δημόσιο χρέος, την υψηλή ανεργία και την υποχώρηση του κοινωνικού κράτους.


Από την άλλη πλευρά οι αναπτυσσόμενες χώρες όπως η Κίνα, έχουν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, υψηλά συναλλαγματικά αποθέματα αλλά και ταυτόχρονα δραματικά χαμηλούς μισθούς, απαράδεκτες συνθήκες εργασίας και ανυπολόγιστες καταστροφές του περιβάλλοντος.

Η πραγματικότητα αυτή σε μεγάλο βαθμό είναι αποτέλεσμα της νεοφιλελεύθερης παγκοσμιοποίησης και της απόλυτης κυριαρχίας των αγορών και κυρίως των αγορών χρήματος, έναντι των πολιτών και της πολιτικής σε παγκόσμιο επίπεδο.

Μέσα σε αυτό το ζοφερό διεθνές περιβάλλον η χώρα μας δέχτηκε το χτύπημα της διεθνής χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008 που ξεκίνησε από της Η.Π.Α., ανοχύρωτη και ανέτοιμη.

Τα υψηλά επίπεδα ανάπτυξης της προηγούμενης δεκαετίας και τα ανάλογα υψηλά εισοδήματα, σε μεγάλο βαθμό οφείλονται στους εισαγόμενους κοινοτικούς πόρους και στο φθηνό, λόγω ευρώ, υπέρογκο δανεισμό του Δημοσίου, των επιχειρήσεων και των νοικοκυριών. Όταν αυτά εξέλειπαν, τότε άρχισε η αποκάλυψη των βαθιών αδυναμιών της ελληνικής οικονομίας και η κατάρρευση.

Τα προβλήματα της χώρας και της οικονομίας τον Οκτώβριο του 2009 ήταν ήδη εκτός ελέγχου. Εντάθηκαν από την αστάθεια στην Ευρωζώνη και την έλλειψη στρατηγικής από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την υπέρβαση της κρίσης.

Η Κυβέρνηση Εθνικής Συνεργασίας ήταν απόλυτη ανάγκη για τη χώρα ήδη από το καλοκαίρι.

Η Κυβέρνηση του Λουκά Παπαδήμου πρέπει να πετύχει οπωσδήποτε, πρέπει οπωσδήποτε να υλοποιηθεί η ιστορική απόφαση της 26ης Οκτωβρίου των ηγετών του EUROGROUP, γιατί η απόφαση αυτή αποτελεί:

 αναγνώριση των θυσιών του ελληνικού λαού και των προσπαθειών του Γιώργου Παπανδρέου, της Κυβέρνησης και της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΠΑ.ΣΟ.Κ.,

 το ασφαλές ανάχωμα για να αποφύγουμε την χρεοκοπία,

 τη σταθερή αφετηρία για να αρχίσει η δύσκολη αλλά αναγκαία προσπάθεια για την ανάταξη της οικονομίας, την ανάσχεση της ανεργίας και τη σταδιακή ενίσχυση των εισοδημάτων.

Η προσπάθεια της νέας ανάπτυξης, θα πρέπει να στηριχθεί σε υγιείς οικονομικές βάσεις και σε ένα ριζικά διάφορο παραγωγικό μοντέλο. Αυτό απαιτεί αλλαγή νοοτροπίας σε όλους μας, αίσθηση χρέους και εθνική συνεννόηση.

Αυτό το τρίπτυχο συγκρότησε την Κυβέρνηση ευρείας συνεργασίας, και αποτελεί τη μεγάλη τομή σε λανθασμένες διχαστικές πρακτικές του πολιτικού συστήματος μέχρι τώρα.

Αυτό το τρίπτυχο πρέπει να μας οδηγήσει σε ανάλογες επιλογές και μετά τις εκλογές.

Πρέπει όμως να γνωρίζουμε ότι όσο είναι αναγκαίος ο αγώνας στο εσωτερικό της χώρας τόσο είναι αναγκαίος και ο αγώνας σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο, γιατί η εσωτερική προσπάθεια θα είναι αποτελεσματική εάν συνοδεύεται και με αντίστοιχες δραστικές αλλαγές σε Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο επίπεδο.

Θεσσαλονίκη: Η περιφερειακή οδός... απογειώνεται!

Νέα περιφερειακή οδός πάνω από την… περιφερειακή, αλλά και τέλος στα φανάρια! Εκεί κατέληξαν οι μελέτες της «Εγνατία Οδός ΑΕ», που είναι οριστικές, για την αναβάθμιση της περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης, τόσο ανατολικά, όσο και δυτικά. Ολοκληρώθηκαν, επίσης, οι μελέτες για την αναβάθμιση - διαπλάτυνση του δρόμου προς τη Χαλκιδική.

Αυτό που αναμένεται είναι οι περιβαλλοντικές εγκρίσεις, ώστε τα έργα, που βρίσκονται προς ένταξη στο Επιχειρησιακό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ), να δημοπρατηθούν το πρώτο τετράμηνο του 2012.

«Με τα έργα που έχουν μελετηθεί δίνονται οριστικές λύσεις στα κυκλοφοριακά προβλήματα, αλλά και στα προβλήματα οδικής ασφάλειας της... περιφερειακής οδού της Θεσσαλονίκης και όχι μόνον», δηλώνει ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης.

Κρεμαστή… γέφυρα

Η αναβάθμιση του ανατολικού τμήματος της περιφερειακής οδού, από τον Κ5 («Παπαγεωργίου») μέχρι τον Κ12 (Καλαμαριά), είχε αντιμετωπιστεί, αρχικά, ως ενιαίο σύνολο. Τελικά «έσπασε» στα δύο και εκπονήθηκαν δύο μελέτες. Η μία αφορά το τμήμα Κ5 – Κ10 (Κωνσταντινουπολίτικα), μήκους περίπου 9 χιλιομέτρων, και η δεύτερη το υπόλοιπο τμήμα της περιφερειακής, από τα Κωνσταντινουπολίτικα μέχρι την Καλαμαριά, μήκους περίπου τριών χιλιομέτρων.

Η πρώτη μελέτη προβλέπει πλήρη ανισοπεδοποίηση των υφιστάμενων κόμβων και πρόσθετες λωρίδες κυκλοφορίας, μέσω κατασκευής υπερυψωμένης αρτηρίας ταχείας κυκλοφορίας και υπόγειων τεχνικών έργων, όπου αυτά απαιτούνται.

Η υπερυψωμένη λεωφόρος θα είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος δύο συν δύο λωρίδων κυκλοφορίας με ΛΕΑ, θα έχει εύρος ανάλογο με την υπάρχουσα περιφερειακή και σε μήκος 4.072 μέτρων θα αποτελείται αποκλειστικά από οδογέφυρα. Περιλαμβάνει επίσης δίδυμη σήραγγα μήκους 600 μέτρων στην περιοχή της Κηπούπολης.

Η κυκλοφοριακή σύνδεση της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου με την ισόγεια εσωτερική περιφερειακή θα γίνεται στον κόμβο στο νοσοκομείο «Παπαγεωργίου», στον κόμβο στα Κωνσταντινουπολίτικα και ενδιάμεσα στο σύμπλεγμα των κόμβων Τριανδρίας – Τούμπας (Κ8 - Κ9). Προβλέπεται, επίσης, να κατασκευαστούν πεζογέφυρες.

Με τη λειτουργία της υπερυψωμένης αρτηρίας θα διαχωρίζεται η διαμπερής από την τοπική κυκλοφορία (αυτή που γίνεται μεταξύ των κόμβων). Δηλαδή, όσοι έρχονται από τον ΠΑΘΕ και την Εγνατία οδό και κατευθύνονται προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» ή τη Χαλκιδική, δε θα μπαίνουν στην ανατολική περιφερειακή, αλλά στη νέα αρτηρία. Έτσι, θα εξασφαλιστεί η ανακούφιση της περιφερειακής, που έχει φτάσει στα όρια κορεσμού. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 250 εκατ. ευρώ με απαλλοτριώσεις, αλλά χωρίς ΦΠΑ.

Διαπλάτυνση

Για το υπόλοιπο τμήμα της περιφερειακής, από τα Κωνσταντινουπολίτικα μέχρι την Καλαμαριά, προβλέπεται διαπλάτυνση κατά μία λωρίδα ανά ρεύμα κυκλοφορίας, με ΛΕΑ ή αντίστοιχες εσοχές έκτακτης ανάγκης, καθώς και η ανακατασκευή του κόμβου Κ11 (Πυλαίας - Πανοράματος).

Μετά τη διαπλάτυνση θα υπάρχουν δηλαδή τέσσερις λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ. Η διαπλάτυνση θα γίνει αμφίπλευρα και θα απαιτήσει τη μετάθεση και κατά τμήματα τoν ανασχεδιασμό του παράπλευρου δικτύου, την ανακατασκευή της γέφυρας της οδού Τζων Κέννεντυ (Πυλαίας – Πανοράματος) και τη διαπλάτυνση πέντε κάτω διαβάσεων στις οδούς 17ης Νοεμβρίου, Μπουμπουλίνας, Εγνατία - Κ11, Γρυπάρη και Ερατούς.

Στα δυτικά

Το έργο αναβάθμισης της δυτικής περιφερειακής, οριοθετείται μεταξύ των κόμβων Κ5 (νοσοκομείο «Παπαγεωργίου») και Κ16 (Λαχαναγορά), μήκους περίπου οκτώ χιλιομέτρων, και με την κατασκευή του θα καταργηθούν τα φανάρια. Σημειωτέον ότι ο Κ16 έχει ήδη δημοπρατηθεί για κατασκευή, ως ανεξάρτητο έργο.

Η οριστική μελέτη προβλέπει την ανισοπεδοποίηση των υπόλοιπων έξι κόμβων που βρίσκονται στο δυτικό τμήμα της περιφερειακής (Μοναστηρίου και 3ης Σεπτεμβρίου, Μαιάνδρου, Ολυμπιάδος, Μακρυγιάννη, Λαγκαδά και Σταυρουπόλεως, 25ης Μαρτίου στην Πολίχνη). Επίσης, το έργο περιλαμβάνει άνω διάβαση στην οδό Ολυμπιάδος, όπου θα κατασκευαστεί «πράσινη γέφυρα» πεζών και ποδηλατών, καθώς και άλλες πεζογέφυρες.

Το συνολικό πλάτος της αρτηρίας θα διατηρηθεί ως έχει, αλλά τοπικά, όπου απαιτηθεί, θα προστεθεί μια λωρίδα για την εξυπηρέτηση των στρεφουσών κινήσεων στους κόμβους. Το επιπλέον πλάτος που θα απαιτηθεί τοπικά, μπορεί να εξασφαλιστεί κατά περίπτωση, με εκμετάλλευση της ζώνης μεταξύ αρτηρίας και παραδρόμων, του πλάτους της κεντρικής νησίδας στην περιοχή των κόμβων και με περιορισμένες απαλλοτριώσεις. Η αναβάθμιση του δυτικού τμήματος της περιφερειακής θεωρείται έργο πρώτης προτεραιότητας.

Προς Χαλκιδική

Η «Εγνατία Οδός ΑΕ» μελέτησε επίσης τη διαπλάτυνση- αναβάθμιση της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Μουδανιών, από τον Κ12 (Καλαμαριά) μέχρι τον κόμβο του αεροδρομίου «Μακεδονία», σε μήκος περίπου 9 χλμ. Η μελέτη προβλέπει τη διαπλάτυνση του δρόμου, κατά μία λωρίδα εκατέρωθεν, με πρόβλεψη πλήρους παράπλευρου δικτύου και κόμβων, καθώς και αναβάθμιση υφιστάμενων κόμβων της αρτηρίας και των υπόλοιπων ισόπεδων προσβάσεων.

www.agelioforos.gr